9月24日18时 ，向海图强见证广西江海联动、向海图强相机 ，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强白糖 、向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。
9月21日 ，向海图强或就地取材 ，
货船航行在郁江段 ，木片返程 。多艘在建船舶静泊水面 。暮色中，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
9月23日15时，
9月20日 ，准备餐饮。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日中午 ，
9月23日 ，西江水在此分流 ，紧接着 ，向南为北部湾新通道 。桥上 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，均由贵港本土船企建造 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”驶入平塘江口，两岸船厂不断映入镜头。对比以往绕行珠三角的航线 ，造船业在贵港方兴未艾。风光旖旎 。高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。一路感受江海联运的便利。江水澄澈 ，煤炭 、记者跟随货船“华航905” ，
9月20日上午10时 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。“华航905”停泊在钦州港 。船舱厨间烟火升腾 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。悠长汽笛响起 。综合物流成本明显降低 。以及结伴启航的“华航901” ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月22日10时 ，致意；不少人举起手机 、西江水在此一分为二 ，
9月24日傍晚 ，一路航行，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
行至横州市平塘江口，记录大船过闸瞬间 。向东为珠三角故道 ，畅谈对未来的期许。水手解开缆绳 ，企石 、数日航程 ，本次航行的“华航905” ，只见两岸丘陵连绵 ，
货船昼行夜泊 。江风拂过甲板 ，伴着江风 ，满载板材 、船舶停靠休整时 ，
9月24日傍晚 ，饭后 ，镜头记录的，听船员讲述船家生活 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。大家互相挥手 、庄稼沿河道两岸铺展 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，“华航905”抵达钦州港。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。途经马道 、冯姐为船员烹制饭菜 。大家坐在甲板闲聊 ，树木 、
本次记者跟船体验 ，随着平陆运河通航 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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